【カスタム】PD-A600を分解、グリスアップをしてみました
- 2013年 11月12日
先日に購入したPD-A600のビンディングペダルですが
購入時の状態は結構硬めに締めてあり
ペダルの回転があまりよくありません
PD-A530の時もそうだったのでメーカの初期状態のような感じです
片面SPDなので同じ状態で止まってくれないと
装着時に何度もペダルをくるくるしないと駄目なので
ペダルのグリスアップとベアリングの調整をしてみました
カテゴリー : カスタム
先日に購入したPD-A600のビンディングペダルですが
購入時の状態は結構硬めに締めてあり
ペダルの回転があまりよくありません
PD-A530の時もそうだったのでメーカの初期状態のような感じです
片面SPDなので同じ状態で止まってくれないと
装着時に何度もペダルをくるくるしないと駄目なので
ペダルのグリスアップとベアリングの調整をしてみました
ESCAPE AIRに乗り始めて半年が経ち
クロスバイクにも慣れてきました
色々な感覚が分かってきて、今日は体調が良いなとか思ったり
以前よりサドルポジションなど色々と調整しましたが
どうもしっくり来ない時期があり
ハンドルを下げてみようと思いコラムスペーサを組み替えて
位置を下げてみました
体感してから感想を書こうと思い
実は一ヶ月ほど既に乗っています
結果として姿勢が前屈みになり足に力を掛けやすくなりました
前傾になりますので、風の抵抗も幾分楽になっていると思います
ただ、首を持ち上げる角度が大きくなるので
時折首の後ろが疲れる時がありますが
しばらくこれで乗ってみようと思います
簡単に組み替えは可能なので試してみては如何でしょうか
ESCAPE AIRを最近23C、ホイールをWH-6800と変更して
体感できるほど実感してますが、実際にどれくらい変わったのか
GPSロガーよりグラフで比較してみました
ご参考になればと思います
ESCAPE AIRに装着しているPD-A530のビンディングペダルですが
手で回してみると1回転ほどしか回ってくれません
元からこうだったか?分かりませんがグリスアップをしてみることにしました
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