新年という事で「今年も一年頑張るぞ」

という意気込みも含めてクリートを交換しました

今までの黄色クリートから青色クリートに変更

可動域が3度から1度になりました

これまた楽しみな一年になりそうです

以前と変わらずシマノPTFEウェットルブを購入しました

一度他のメーカーも試しましたが

メンテナンス後のチェーンの滑らかさ

一週間200キロ程の走行にも長持ちしてくれる

という事で愛用しています

雨が降ると弱いのですが

なかなかいいルブだと思いますよ

以前から気になっていた商品を先日に購入して使ってみました

ディグリーザーですがシマノ純正という事でどんな物か試してみたく購入

コンポ一式はシマノという構成なので純正という形になると思います

汚れの落ち具合は・・・

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毎週自転車をメンテナンス、グリスアップしていますが

Wakoのフィルタークリーナでスプロケットやチェーンなどの汚れを落としてから

食器洗剤で自転車を洗っていましたが

やっと自転車用洗剤を購入、早速使ってみました

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昨日にチェーンオイルの変更をお伝えして一週間ほど使ってみて

その後にレビューでもお伝えしようかと思いましたが

1日目でShimanoPTFEルブとの違いが大きく分かったので

早速記事を書いてみました

今日の通勤で往復30キロほどですが、FinishLine DRYですが

チェーンの音がうるさくなりました

比較すると抵抗も大きくなり週初めの通勤は楽々なんですが

今日は妙に足取りが重い・・・これがオイルの違いか・・・

と思いながら走っていました

PTFEルブが滑らかに静かという事が実感出来ました

ん~オイルでここまで違うとは・・・自転車って面白いですね～

自転車に乗るのも楽しいですが

整備も楽しいひと時です

以前から使っているShimano PTFEオイルですが

変えてみたらどうなるのか？と気になって違うチェーンオイルにしてみました

よく見るメーカーFinishLineのドライを購入

早速チェーンに付けてみました

初心者の私ですが、変更によるチェーンの滑らかさは特に体感は出来ませんでしたが

ドライやウェットなどの違いは分かりました

PTFELUBEに比べてFinishLine DRYは粘度が低く

チェーンにつけるとあっという間に全体に広がってくれます

汚れ具合や耐久度に違いは出てきそうで、今週一週間これで走ってみたいと思います

こういったオイルの選択も楽しいですね