昨日の記事通りに今日はメンテナンスをしました

今日は台風という事で風が強いので

今週の週末ライドはお休みをして普段出来ないメンテナンスを

してみました

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多分恐らく明日は朝から雨という事で

明日は自転車のメンテナンスをしてみようと

色々と今日から準備しました

いつもの自転車屋でクランクの取り外しをしてもらいました

ホイールハブ部分、ディレイラーのプーリー部分、クランクBBの部分と

回転部分のメンテナンスをしてみたいと思います

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先日に何かの拍子からリアブレーキを掛けると

コーーーーーー

という甲高い音が発生するようになりました

シューやリムを綺麗にして、シューにめり込んでいた

金属片をコンパスの針で取ったりと色々と調整してみましたが

一向に直りません

買った自転車屋さんに相談してみると

意外にも原因はカンタンでした・・・

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今日は以前から気になっていたクリートの交換をしました

まぁメンテナンスという名目で

今週のヒルクライム練習は無し・・・という言い訳をして

洗車、注油、サドル高の見直し、クリート交換をしました

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ママチャリなどでよく聞くキーキーというブレーキの音

ロードバイクも例外なくシューの角度や状態に

よってはブレーキ音がなります

日曜の洗車、その後にブレーキシューの角度調整など

色々とした時から

なっていたので、

原因はあると思っていましたが・・・

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去年の夏に購入したWH-6800ホイールですが

ESCAPE AIRに装着、その後Domane4.3に装着して快適だったのですが

最近になりゴリゴリ感？を感じるようになり

確信は無かったのですがホイールのメンテでもしてみようという事で

WH-6800の分解、メンテをすることにしました

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ここ1か月で5回のパンク

何やら憑りつかれたようにパンクしています

タイヤはPanaracer CloserPlus

チューブはR-Air

という構成をここ半年ほど使っていますが

私の走り方が悪いのか・・・異常にパンクするんです

雨の日はかなり確率が高く、スローパンクの様な感じで

朝は大丈夫だったのですが夕方にはパンクしている

という状態

かなり軽量で気に入っているのですが、耐パンク性能は弱いのかなぁ・・・

タイヤも先日のびわ湖前に変えたばかりなので300キロほどしか走っていないし

原因が分かりません。。

R-airはレーシング用で長期連続使用に向いていないとパッケージに書かれていますが

ここまで短いのも・・・

もう少し様子を見てみようと思います

何か日課の様に会社からの帰宅にパンク修理をしている気がします。。。