【カスタム】10万以上の高級ホイール Mavic キシリウムSLSを購入

以前よりWH-6800のシマノホイールを使っていましたが

不満は無かったのですが、もう少し上のクラスのホイールが欲しくなり

同じシマノWH9000のC24かC35と悩んでいましたが

お世話になっているバイシクルランド サカタニの店長さんに相談

これがいいぞ！！という事でMavic キシリウムSLSをご紹介頂きました

迷う事1週間・・・

買っちゃいました！！

装着してみると自転車の印象がかなり変わり

以前のやさしいフォルムが無くなり、気合いの入ったフォルムになったような・・・

スポークがきし麺みたいで、ごっつく見えるのですが

前後のホイール重量で1395gと非常に軽量です

 

ハブ本体は白くなっていて今のフレームの色に非常に合うのも

購入の決め手になりました

フロントハブはカーボンの様でタイヤを除いてたった

605gという超軽量

リアは790gとなっています

クイックレバーやメンテナンス工具が付いていましたが

こちらはメンテナンス時にご紹介します

 

もうひとつの決め手がこの1本だけ違うスポーク

なかなかオシャレに見えます

 

ホイールに標準装備のタイヤ

1本6000円もする高級なタイヤが付いてきます

フロントはグリップリンク

リアはパワーリンク

と用途に合わせて特性が違うようです

 

実際に今日通勤で使ってみて

色々な所で違いを感じる事が出来ました

玄人な感想は書けませんが素直な素人意見として

ご参考になればと思います

 

・加速感

出だしが非常に軽くWH6800からでも実感できます

時速35キロぐらいまではこの加速を実感することができました

ただ高速域なんですが軽量になり巡航での速度維持は

落ちた感じを常に感じます

ただ0～40km前までの加速感は体験すると戻れないぐらいに

気持ちのいいものがあります

いつもの調子で漕いでいて体感的に25キロぐらいかなと

足の感覚で思っていても実際には5キロぐらい上だった

という事が何度かありました

 

・ホイールが硬い感

よく分からない、表現しずらい部分なんですが

店長曰く「剛性が強い・高い」という意味を実感しました

まずリムが硬くブレーキが非常に良く効きます

今までのリムがムニュという感覚だったという事でしょうか

とにかくブレーキが良く効きます

次にダンシング時なんですが車体が倒れた状態から

起き上がる時にパワーが逃げていない？という感じでしょうか

蹴ってくれているという感覚でしょうか

とにかくダイレクトなパワーが地面に伝わっている感じで

パワーロスが少なく感じました

 

・上り坂

この部分に関しては正直まだヒルクライムをしていないので

評価は出来ませんが、WH6800より悪くなったと思う事はありません

ただ上り坂後半のダレダレな状態でもホイールの軽さを実感は出来ましたので

知らず知らずに恩恵を受けていると思います

今週末に金剛山に挑戦しようと思っていますので

その時に感想を書きたいと思います

 

・下り坂

びっくりしたのが下り坂

非常に安定してスピードを出すことが出来ます

しかもグリップがGP4000S2より高く感じ安心です

ダンシング時でも安定した走行が可能で

ホイールというよりもタイヤの恩恵でしょうか

GP4000S2でしたがイクシオンProも良いタイヤだと思いました

 

まだ1日30キロほどしか走っていないのですが

すぐに色々と実感できるホイールでした

高級ホイールと書きましたが、自転車の世界はもっと

高級なホイールがありますが今の私には十二分過ぎる程の

ホイールだと思います。

これで気になる部分は全てカスタマイズ完了しました

あとはエンジン・・・私本人のカスタマイズだけですね。。。

頑張ります！！！！！